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Intralogistics systems play an important role in the automated in-plant transport of materials in factories, distribution centers, parcel services, warehouses, airports, hospitals, and others. These systems increase efficiency, quality, sustainability, and traceability of material flow processes, while reducing waste and inventory buffers. Without them, modern high performance facilities could not function. Electrification components are needed for intralogistic equipment as Automated Guided Vehicles ( AGV), Electric Monorail Systems ( EMS), electric pallet conveyors, rail guided vehicles (RGV), transfer cars, and baggage handling systems, as well as sorters, automated storage and retrieval systems (AS/RS, stacker cranes) and shuttle systems.
Intralogistic systems must be available on demand. If part of the system goes down, processes before and after will stop and the entire facility could shut down. Also, any required maintenance must be done quickly and easily. Energy and data transmission components must adapt to high performance systems, often with complex layouts and operating at high speeds and acceleration. At the same time, they must provide maximum energy efficiency at an acceptable cost. Some systems must meet special technical challenges, such as “clean room” and food processing environments, refrigerated storage, or impure production lines.
Conductix-Wampfler has extensive experience working with intralogistics system OEMs worldwide. From our large product portfolio, we can recommend the optimum solution for individual applications across many different industries without bias towards single technology. With our global presence and local support, we partner closely with OEMs and end-user customers for both small and large scale projects, striving for technical optimization with minimum complexity. Our continuous research & development efforts are geared towards new solutions and continuous improvements of products for this industry.
Inductive Power Transfer (IPT) – powers systems such as AGVs and baggage handling systems. New generations of IPT with state-of-the-art features keep pace with our customers needs.
Conductor Rails – power Electrified Monorail Systems ( EMS), Rail Guided Vehicles (RGV), and baggage handling systems. The SinglePowerLine 0812 and MultiLine 0831, combined with ProShell are ideal for AS/RS stacker cranes. MultiLine 0835 and MultiLine 0365 are the perfect match to power shuttle systems. PEplus for conductor rails works well for electric conveyors of all types, providing safety and simplicity.
Spring-Driven and Motor-Driven Reels – manage cables used to power transfer cars and other moving equipment.
Rubber and Cellular Buffers – are well suited to absorbing energy from machine element impacts.
Jay Radio Remote Controls – offer a safe way of operating or monitoring machines from a distance. The comprehensive range of industrial and safety radio remote controls offers countless solutions to adapt to an extensive number of intralogistic applications.
Referenzbericht
[REF7100-0023-D]
Anlagenbeschreibung
Verschiebewagen die durch Motorleitungstrommeln [MLT] angetrieben werden. Produktion von Laminaten und Spanplatten.
Betreiber
Kronospan Schweiz AG, (CH)
Kunde
Kronospan Schweiz AG, (CH)
Produkt
Motorleitungstrommeln (ca. 30 St.)
Verfahrweg
20 - 90 m
Verfahrgeschwindigkeit
zwischen 60 - 90 m/min
Leitungen
Cordaflex SMK-V (RXG 8) und Trommelflex PUR-HF (RXP 8)
Optimaler Korrosionsschutz auch unter aggressiven Umgebungsbedingungen. Seitenschilde und Trommelkörper aus feuerverzinktem Stahlblech.
Gesicherter Betrieb mit standardisierten Schleifringkörpern.
Hohe Lebensdauer durch verschleißfreie und berührungslose Momentenübertragung - Normmotor mit Magnetkupplung.
Hauptanwendungen:
Standard Einsatzdaten
Fahrgeschwindigkeit: bis zu 100 m/min
Wickellänge: max. 200 m
Außendurchmesser Trommelkörper:
- breit wickelnd: 400 mm - 1.700 mm
- spiralig oder 3-2-3 wickelnd: 1.100 mm - 3.600 mm
Getriebe:
- Typ W: 100 Nm - 400 Nm
- Typ BNA: 300 Nm - 700 Nm
Schleifringkörper:
- Spannung/Strom max: 690 V – 200 A
- Signale & Daten max: 500V / 690 V - mA – 25 A
Temperaturbereich: -20 °C - +60 °C
Modulare Baugruppen - einfacher Erweiterung der Motortrommeln mit zusätzlichen Antriebseinheiten nach der Installation
Normmotor mit Magnetkupplung (MAG Drive) oder frequenzgeregelte Antriebe (SMART Drive)
5 Jahre oder 15.000 Betriebsstunden ohne Wartung - schmiergefettete Getriebe
Optimaler Korrosionsschutz auch unter aggressiven Umgebungsbedingungen - Flansch und Trommelkörper aus feuerverzinktem Stahlblech oder Edelstahl
Hauptanwendungen:
Fahrgeschwindigkeit:
- Wechselstrommotor mit Magentkupplung (MAG Drive): bis zu 100 m/min
- Frequenzgeregelter Antrieb (SMART Drive): bis zu 180 m/min
Wickellänge: max. 700 m
Außendurchmesser Trommelkörper:
- spiralig wickelnd: 1.100 mm - 8.000 mm
- 3-2-3 wickelnd: 1.100 mm - 8.000 mm
Getrieb:
- Typ BNA: 1.100 Nm - 19.000 Nm
- Typ X07: 1.100 Nm - 11.000 Nm
Schleifringkörper:
- Energieübertragung Niederspannung: max. 690 V - 1.600 A
- Energieübertragung Hochspannung: max. 24.000 V - 500 A
- Signale: max. 500 V - 25 A
- Daten: LWL, mA
Temperaturbereich: -40 °C - +60 °C
Ausgereifte Geschwindigkeits- und Drehmomentkontrolle - ideal für hochdynamische Anwendungen
Hocheffiziente Komponenten und Baugruppen mit geringer Massenträgheit
Exakte, schonende Leitungsführung für eine hohe Lebensdauer der Leitung und Systemzuverlässigkeit
Optimaler Korrosionsschutz auch unter aggressiven Umgebungsbedingungen - Flansch und Trommelkörper aus feuerverzinktem Stahlblech oder Edelstahl
Hauptanwendungen:
Standard Einsatzdaten
Fahrgeschwindigkeit:
- Wechselstrommotor mit Magentkupplung (MAG Drive): bis zu 180 m/min
- Frequenzgeregelter Antrieb (SMART Drive): bis zu 300 m/min
Wickellänge: max. 700 m
Außendurchmesser Trommelkörper:
- spiralig wickelnd: 1.100 mm - 8.000 mm
- einlagig wickelnde Spreadertrommel: 1.200 mm
Getriebe:
- Typ BNA / A3X: 1.100 Nm - 11.000 Nm
- Typ NCR: 2.500 Nm - 11.000 Nm
Schleifringkörper:
- Energieübertragung Niederspannung: max. 690 V - 1.600 A
- Energieübertragung Hochspannung: max. 24.000 V - 500 A
- Signale: max. 500 V - 25 A
- Daten: LWL, mA
Temperaturbereich: -40 °C - +60 °C