Schubplattenanlagen

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Lösungen
Referenzen

Energieführungsketten und IPT Rail Systeme werden in einer Montagelinie verwendet

Skillet-Systeme finden sich in fast allen Endmontagelinien der Automobilindustrie. Eine Skillet-Linie besteht aus mehreren Metallrahmen mit Laufflächen und Arbeitsbereichen mit integrierten Hubtischen. Die Rahmen liegen hintereinander auf einem Schienenstrang; nur ein Teil von ihnen wird durch Reibradantriebe bewegt und schiebt die jeweils vor ihnen liegenden Rahmen von einem Arbeitsgang zum nächsten (sogenannte „Schubplatten“). Die Hubtische heben die Fahrzeuge auf die für den jeweiligen Arbeitsgang erforderliche Höhe.

Für die Elektrifizierung und Steuerung der Schubplatten und integrierten Hubtische sind extrem zuverlässige, langlebige und wartungsarme Systeme notwendig: Damit Arbeiter und Maschinen sich weitgehend frei um ein Fahrzeug herumbewegen können, ist die entsprechende Technik im Boden unterhalb der Schubplatten verbaut, weshalb sie nur sehr eingeschränkt für Wartungsarbeiten zugänglich sind.

Conductix-Wampfler bietet eine Reihe von Lösungen für die Elektrifizierung und Steuerung von Skillet-Systemen an, die den hohen Anforderungen mit reduzierten Taktzeiten in der modernen Automobilproduktion gerecht werden:

Bewährte Schleifleitungen mit speziell konstruierten, hochrobusten Einfahrttrichtern zur störungsfreien Führung der Stromabnehmer an den Ein- und Ausfahrtpunkten der Schubplatten.

IPT^®-Rail Systeme zur induktiven, berührungslosen Energie- und Datenübertragung ohne mechanischen Verschleiß für Skilletsysteme mit hohen Entry- und Exit-Geschwindigkeiten der Platten.

Conductix-Wampfler verfügt über umfassende Erfahrungen und zahlreiche Referenzen bei verschiedenen Automobilherstellern weltweit für die Energie- und Datenübertragung an Skillet-Systemen sowohl mit Schleifleitungen als auch mit IPT^®-Systemen.

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Downloads:

Schubskid | Skillet Line in the automotive industry

Reference Report
[REF9000-0017-E]

Links:

Hyundai Motors Manufacturing Czech

Schubskid | Skillet Line in the automotive industry

Application
Schubskid | Skillet Line

Country
Czech Republic

City
Ostrava

Representative office
Conductix-Wampfler AG [D]

Operator
Hyundai Motors Manufacturing Czech [HMMC]

Technical requirements
Electrification of push-plate lifting tables

Product [s]
IPT^® [Inductive Power Transfer]

Pickup [s]
E-Pickup / 4 kW regulator

Length [System]
2 tracks, each 245 m

Number of [Load]
88 plates

Travel distance [Load]
2 x 245 m

Travel speed [Load]
6 m/min

Environmental condition [s]
Indoor, factory building

System course
2 go- and return tracks

Additional information

Easy mounting
No mechanical abrasion
Easy run-in and run-out

Relevante Produkte

Inductive Power Transfer Rail

Produktinformationen

Generally the basic function of Rail systems is the same as that of other Inductive Power Transfer systems. But there are some additional or specific aspects to consider.

Inductive Power Transfer "Rail" - System layout

Because vehicles are usually rail guided here and an elevated installation of the cable is possible it becomes also possible to use E-shaped pickups.

In applications with traveling track segments, i.e. switches in electric monorail systems (EMS), the experience with inductive power transfer can be used to supply such track segments inductively with energy.

Naturally contactless, inductive power transfer systems can also replace other conventional solutions, as cable chains or conductor rails in skillet lines, skids or in transfer cars if there are certain requirements on the solution, for example if voltage arcs at rail ends shall be avoided or if the access for maintenance underneath skillet platforms is very limited, environmental demands on the power transfer solution are high, etc.