Verschiebewagen

Ein Verschiebewagen wird im industriellen Sektor benötigt.

Verschiebewagen oder „schienengeführte Fahrzeuge“ („Rail Guided Vehicles” – RGVs) werden in vielen Fertigungs- und Distributionsanlagen eingesetzt und befördern unterschiedlichste Waren und Güter meist in geradliniger Spurführung. Aber auch komplexerer Fahrstrecken kommen vor.

Wer den Einsatz solcher Verschiebewagen plant, muss sich Gedanken über deren Energie- und  Datenversorgung machen. Unterschiedlich Lasten, von kleinen Waren bis hin zu großen Flugzeug- oder Schiffsteilen, die mehrere Tonnen wiegen oder unterschiedliche Umgebungsbedingungen in Hallen oder unter freiem Himmel sowie die individuellen Prozessbedingungen an Fahrgeschwindigkeiten, Daten- und Energiebedarfe, beeinflussen die Auswahl des optimalen Energie- und Datenübertragungssystems.

Es gibt unterschiedliche technologische Lösungen, mit verschiedenen technischen und wirtschaftlichen Vor- und Nachteilen, um Verschiebewagen mit Energie und Daten zu versorgen. Durch die breite Conductix-Wampfler Produktpalette, können wir produktneutral beraten und die optimale technische Lösung für jeden Anwendungsfall anbieten:

Schleifleitungen sind insbesondere bei schnellen und geschlossenen Fördersystemen eine hervorragende Lösung mit guten Leistungswerten.

Inductive Power Transfer IPT® ist aufgrund der Übertragung ohne mechanische Kontakte sauber, wartungs- und barrierefrei.

Feder- oder  Motorleitungstrommel sind sehr wirtschaftlich im mittleren Leistungsbereich und sind für den Einsatz auf kürzeren Verschiebestrecken geeignet. Unter manchen Umständen ist aber auch eine  Energieführungskette oder ein  Leitungswagensystem genau die Lösung, die am besten passt.

Gummi- oder Cell-Puffer finden sich als Aufprallschutz ergänzend an fast jeder Verschiebewagenstrecke. Conductix-Wampfler bietet eine große Auswahl an  Puffern für unterschiedlichste Umgebungsbedingungen mit Absorbtionsleistungen von wenigen bis hin zu mehreren tausend Joule an.

Diverse Verschiebewagen die durch Motorleitungstrommeln [MLT] angetrieben werden

Anlagenbeschreibung: Diverse Verschiebewagen die durch Motorleitungstrommeln [MLT] angetrieben werden
Betreiber: Kronospan Schweiz AG, (CH)

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Stromzuführung und Steuerung für einen Verschiebewagen

Anlagenbeschreibung: Stromzuführung und Steuerung für einen Verschiebewagen
Betreiber: COLORBETON, a.s, Prag (CZ)

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Satellitenstapelfahrzeug

Anlagenbeschreibung: Satellitenstapelfahrzeug
Ort:
Türkei

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Schiebebühne

Anlagenbeschreibung: Schiebebühne
Betreiber: DEPO Brno - železniční seřazovací nádraží (CZ)

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Verschiebewagen / Ersatzteilversorgung

Anlagenbeschreibung: Verschiebewagen / Ersatzteilversorgung
Betreiber: BMW, Dingolfing, Deutschland

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Verschiebewagen in einem Stahlwerk

Technische Anforderung: Energie- and Datenübertragung zum Verschiebewagen
Betreiber: ArcelorMittal PUM

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Materialtransport im Hochregallager

Anlagenbeschreibung: Materialtransport im Hochregallager
Betreiber: Daifuku

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