Empfehlen
Dokument entfernen
Wollen Sie das Dokument <span id="remove-document-name"></span> wirklich aus Ihrem <span id="remove-cart-name"></span> entfernen?
Verschiebewagen oder „schienengeführte Fahrzeuge“ („Rail Guided Vehicles” – RGVs) werden in vielen Fertigungs- und Distributionsanlagen eingesetzt und befördern unterschiedlichste Waren und Güter meist in geradliniger Spurführung. Aber auch komplexerer Fahrstrecken kommen vor.
Wer den Einsatz solcher Verschiebewagen plant, muss sich Gedanken über deren Energie- und Datenversorgung machen. Unterschiedlich Lasten, von kleinen Waren bis hin zu großen Flugzeug- oder Schiffsteilen, die mehrere Tonnen wiegen oder unterschiedliche Umgebungsbedingungen in Hallen oder unter freiem Himmel sowie die individuellen Prozessbedingungen an Fahrgeschwindigkeiten, Daten- und Energiebedarfe, beeinflussen die Auswahl des optimalen Energie- und Datenübertragungssystems.
Es gibt unterschiedliche technologische Lösungen, mit verschiedenen technischen und wirtschaftlichen Vor- und Nachteilen, um Verschiebewagen mit Energie und Daten zu versorgen. Durch die breite Conductix-Wampfler Produktpalette, können wir produktneutral beraten und die optimale technische Lösung für jeden Anwendungsfall anbieten:
Schleifleitungen sind insbesondere bei schnellen und geschlossenen Fördersystemen eine hervorragende Lösung mit guten Leistungswerten.
Inductive Power Transfer IPT® ist aufgrund der Übertragung ohne mechanische Kontakte sauber, wartungs- und barrierefrei.
Feder- oder Motorleitungstrommel sind sehr wirtschaftlich im mittleren Leistungsbereich und sind für den Einsatz auf kürzeren Verschiebestrecken geeignet. Unter manchen Umständen ist aber auch eine Energieführungskette oder ein Leitungswagensystem genau die Lösung, die am besten passt.
Gummi- oder Cell-Puffer finden sich als Aufprallschutz ergänzend an fast jeder Verschiebewagenstrecke. Conductix-Wampfler bietet eine große Auswahl an Puffern für unterschiedlichste Umgebungsbedingungen mit Absorbtionsleistungen von wenigen bis hin zu mehreren tausend Joule an.
Reference Report
[REF7100-0052-E]
Application
Transfer cars in a concrete factory
Country
Czech Republic
City
Dolní Bučice
Representative office
Conductix-Wampfler s.r.o.
Operator
GOLDBECK Prefabeton s.r.o
Technical requirement[s]
Energy transmission to transfer cars
Product[s]
Cable[s]
Winding length
68 m/each
Winding type
Random winding
Drive Unit[s]
Standard motors with magnetic clutch
Gear Unit[s]
Spur gear units
Duty cycles per day
25
Mounting height[s]
2 m
System course
straight
Travel distance [Load]
each 55 m
Travel speed [Load]
20 m/min
Max. Acceleration [Load]
0,2 m/s2
Optimal corrosion protection even in tough environments. Flanges and reel drum are manufactured from hot dip galvanized steel.
Reliable operation with standardized slip ring assembly.
Highly durable, maintenance-free and contactless torque transmission - standard motor with magnetic coupler.
Typical applications:
Specifications
Travel speed: up to 100 m/min
Winding length: 200 m max
OD of spool:
- Random wind spool: 400 mm - 1,700 mm
- Monospiral spool or 3-2-3 spool: 1,100 mm - 3,600 mm
Gearbox:
- Type W: 100 Nm - 400 Nm
- Type BNA: 300 Nm - 700 Nm
Slip ring assembly:
- Power max: 690 V – 200 A
- Control & Data max: 500V / 690 V - mA – 25 A
Temperature range: -20 °C - +60 °C