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Kapitalintensive Automobilproduktionswerke müssen in der Lage sein, eine große Zahl schnell wechselnder Modelle zu produzieren. Nur die zuverlässigsten und ergonomischsten technischen Ausrüstung kommen in modernen Automobilwerken in Frage. Genau dort finden Sie die Produkte von Conductix-Wampfler.
Am Anfang des Produktionsprozesses werden Stahlcoils, Gussteile und Rohmaterialien von Brückenkranen ( EOT) bewegt. Verschiebewagen transportieren Werkzeuge und Materialien zu und von den Pressen im Presswerk. Die Komponenten werden von Elektrohängebahnen in den Karosseriebau transportiert. Dort nehmen die Rohkarosserien Form an. Elektrohängebahnen oder elektrische Skidförderer transportieren die Rohkarosserien in die Lackiererei. Regalbediengeräte in Hochregallagern schaffen Lagerpuffer für die bedarfsorientierte Ablaufsteuerung der Endmontage. Fahrerlose Transportsysteme ( FTS) und schienengeführte Systeme werden in der Antriebsstrang-Vormontage und dem Fahrwerkseinbau („Hochzeitsband“) eingesetzt. In der Endmontage arbeiten Elektrohängebahnen und Förderbänder unter der Decke, während auf Bodenhöhe Schubplattenanlagen zum Einsatz kommen. Montagearbeiter benötigen Arbeitsstationen, Hebezüge, Werkzeug-Balancer und Werkzeugträgerwagen mit elektrischer und pneumatischer Versorgung.
Wir bieten ein breites Spektrum an Lösungen für die Energie- und Datenübertragung entlang des gesamten Herstellungsprozesses von Automobilen. Conductix-Wampfler bietet die passende Lösung für die Energie- und Datenübertragung an Krane, Elektrohängebahnen, Förderbänder, Verschiebewagen, Schubplattensysteme oder Montagewerkzeuge.
Schleifleitungen– zur Versorgung von Brückenkranen ( EOT), Elektrohängebahnen ( EHB), Verschiebewagen, flexiblen Fördersysteme und Hochregallagern.
Leitungswagensysteme – zur Handhabung der Leitungen für die Versorgung der Krankatze von Brückenkranen, von Regalbediengeräten sowie der Druckluftleitungen für elektrische Werkzeuge an Montagelinien.
IPT® ( Inductive Power Transfer) – zur berührungslosen Energie- und Datenübertragung an Verschiebewagen, Schubplattenanlagen mit Hubtischen, Fahrerlosen Transportsystemen ( FTS) oder schienengeführten Systemen.
Medienzuführungssysteme, Werkzeugträgerwagen und Balancer – um die Produktivität und Sicherheit an Montagelinien zu erhöhen, ermöglichen unsere System einen einfachen, ergonomischen Zugang zu Montagewerkzeugen, liefern eine konstante Strom- und Druckluftversorgung und erleichtern die ergonomische Handhabung.
Federleitungstrommeln – liefern eine externe 12-V-Energieversorgung für Fahrzeugtests und werden zur Energiezuführung an Verschiebewagen eingesetzt.
Highspeed Cell-Puffer– Fangen Stöße von Hubstationen und Drehtischen ab.
Jay- Funkfernsteuerungen – die sichere Lösung, um Maschinen aus der Distanz zu bedienen oder zu überwachen. Unser umfassendes Sortiment an Sicherheits-Funkfernsteuerungen bietet unzählige Möglichkeiten, die an unterschiedlichste Fertigungs- und Transportanlagen in der Automobilindustrie angepasst werden können.
Reference Report
[REF9000-0023-E]
Uygulama
Bir otomobil üretim tesisindeki birleşme hattı
Ülke
Almanya
Şehir
Osnabrück
İşletmeci
VW, Osnabrück
Temsil ofisi
Conductix-Wampfler GmbH [D]
Teknik Gereklilikler
Otomatik Güdümlü vagon için temassız güç kaynağı, aynı zamanda birleşme hattının kaldırma pistonu için
Hat uzunluğu
75 m
Vagon sayısı
7
Ek bilgi [vagon]
Seyahat hızı [Yük]
Azami 30 m/dk
Ürünler
IPT® (Endüktif Güç Aktarımı)
Güç
Ek bilgi
Vagonları kaldırmak için hidrolik kaldırma pistonu
Genellikle IPT-Zemin sistemlerinin temel işlevi diğer endüktif güç aktarma sistemleri ile aynıdır. Ama dikkat etmeniz gereken bazı ek ya da belirli yönler de vardır.
Kablo döngüsü tüm kat edilen yol boyunca tedarik edilen araçların tam kapsama alanında sağlanacak şekilde monte edilmelidir. Bu şekilde kablo yönlendirme aynı zamanda araçların İlerleme edecekleri yolu da tanımlamaktadır. Endüktif ray kılavuzu ile kablolama etrafındaki manyetik alanı tespit etmek ve aracın kontrol edilmesi için bir kılavuz sinyal temin etmek ve böylece aracın hareketini kontrol etmek mümkündür. İstenmeyen ve pahalı kılavuz yuvaları bu şekilde kullanımdan düşmüş olur. Çeşitli İlerleme yolları tanımlanabilir. Anahtarlar, geçişleri, vb hiç sorun değildir. Çekişin sadece yeterli bir şekilde, manyetik alana maruz kalacak şekilde yerleştirilmesi gerekmektedir.